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On road

LE NOUVEAU KYMCO AK 550

L’AK 550 réconcilie parfaitement « innovation et performances », « luxe et fonctionnalité » et « confort et utilité ». C’est un scooter à la pointe de la technologie qui offre des expériences de pilotage incomparables tout en permettant aux pilotes de profiter de chacune de leurs sorties, qu’ils se déplacent en ville ou sur route.

Le nouveau maxi scooter AK 550 est directement dérivé du concept K50 présenté en avant première mondiale au Tokyo Motor Show au Japon, en mars 2016.

Un Maxi Scooter dédié au Super Touring
•Un design sportif d’exception
•Une puissance délivrée en douceur
•Deux modes de puissance
•Un contrôle de démarrage sans clé
•Des vibrations limitées
•Une hauteur de selle réduite
•Un excellent rapport poids / puissance
•Une sonorité reconnaissable entre toutes
•Une suspension arrière horizontale
•Un centre de gravité abaissé
•Une répartition du poids optimisée
•Une conception légère et optimisée

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SSV CAN-AM – MAVERICK 1000-X ds TURBO

CAN-AM MAVERICK X DS : LA NOUVELLE RÉFÉRENCE DE L’INDUSTRIE DES VÉHICULES CÔTE À CÔTE AVEC LE PREMIER MOTEUR TURBO DEVELOPPANT 121 CH

Le véhicule côte à côte Can-Am Maverick X ds peut s’enorgueillir d’une puissance hors norme grâce à son moteur Rotax 1000R suralimenté par un turbocompresseur développant 131 ch. Sa puissance dépasse de 10 % celle du concurrent le plus proche, alors que son couple moteur est presque 40 % plus élevé. Son train arrière est totalement nouveau et offre un empattement plus long de 223,5 cm (88 po). Il est également équipé d’une suspension arrière TTA redessinée, offrant un débattement de 40,6 cm (16 po) et dotée d’amortisseurs Fox hautes performances exclusifs, améliorant encore les capacités, le confort et les possibilités de réglages. Ces caractéristiques innovantes permettront au véhicule Can-Am Maverick X ds d’absorber tous les chocs tout en restant agile. Ce modèle a été conçu pour s’adapter aux pilotes et à leur style de pilotage. Il est ainsi équipé d’un cockpit offrant une ergonomie et une finition exceptionnelles. Toutes les commandes essentielles sont positionnées aux meilleurs endroits possibles.

tarif 24 599 €

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QUAD CAN-AM – RENEGADE 1000 XXC HOMOLOGUÉ

tarif 15 799€

Le Renegade XXC a établi la nouvelle norme en matière de performance sportive associée à la capacité 4×4. Ce quad « enduro » inspiré du monde de la course embarque un puissant moteur Rotax 1000 V-Twin de 82 cv qui ne demande qu’à libérer toute sa puissance sur la piste. Ajoutez une suspension, des amortisseurs, des pneus et des roues haut de gamme, et vous comprendrez pourquoi nous pensons qu’il fait passer la performance haut de gamme au niveau supérieur.

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QUAD CAN-AM – OUTLANDER 1000 MAX LIMITED HOMOLOGUÉ

tarif 17 999€

L’Outlander MAX LIMITED répond aux besoins de tous les conducteurs, parce qu’il est le quad le plus luxueux qui soit. Désormais avec un châssis SST G2, un moteur Rotax 1000 82 cv et un indicateur analogique/numérique. Il est équipé avec la direction assistée dynamique triple mode pour un contrôle intuitif et une suspension contrôlée à l’air pour un confort personnalisable à la volée. GPS Garmin Montana amovible pour les explorations sur quatre roues ou sur deux pieds. Il y a plus encore, mais nous ne pouvons pas vous en dire autant que vous n’en apprendrez au volant.

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QUAD CAN-AM – OUTLANDER 1000 MAX XT-P HOMOLOGUÉ

tarif 17 499 €

L’Outlander MAX XT-P se caractérise par sa polyvalence et est doté de caractéristiques de direction et de suspension qui en font le seul quad sport biplace. Les amortisseurs avant et arrière Podium X Performance RC2.0 HPG de type « piggyback » et l’indicateur analogique/numérique sont deux des nouvelles caractéristiques. Vous êtes prêt pour des expériences hors route époustouflantes. Un maximum d’équipements pour vous préparer à toutes les situations.

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QUAD CAN-AM – OUTLANDER 1000 XT-P HOMOLOGUÉ

tarif 16 699€

Le tout nouveau quad Outlander XT-P est équipé d’amortisseurs avant et arrière FOX Podium Performance RC2 de type « piggyback » qui permettent au conducteur d’ajuster la suspension à la nature du terrain et à son style de conduite.
Il est équipé notamment de roues à anneau de retenue en aluminium de 12 pouces (30,5 cm) et de pneus radiaux de 26 po ” (66 cm) Carlisle ACT.

Nous pourrions en parler encore longtemps mais un essai grandeur nature vous dira tout ce que vous devez savoir.

Homologué 1 place.

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QUAD CAN-AM – OUTLANDER 800R MAX XT-P HOMOLOGUÉ

tarif 15 699€

L’Outlander MAX XT-P se caractérise par sa polyvalence et est doté de caractéristiques de direction et de suspension qui en font le seul quad sport biplace. Les amortisseurs avant et arrière Podium X Performance RC2.0 HPG de type « piggyback » et l’indicateur analogique/numérique sont deux des nouvelles caractéristiques. Vous êtes prêt pour des expériences hors route époustouflantes. Un maximum d’équipements pour vous préparer à toutes les situations.

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QUAD CAN-AM – OUTLANDER 800R XT HOMOLOGUÉ

tarif 14 799€

L’ensemble Outlander XT intègre plus de technologie encore, avec pour résultat un comportement exceptionnel et un meilleur contrôle.
La direction assistée dynamique triple mode (DPS) donne au conducteur un contrôle total de la direction assistée du véhicule sur un châssis révolutionnaire caractérisé par un centre de gravité abaissé.

Homologué 1 place.

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QUAD CAN-AM – RENEGADE 800R XXC

tarif 13 999 €

Prenez le contrôle avec la puissance souhaitée et la possibilité de rouler facilement, quelles que soient les conditions que vous rencontrez. Dotée d’une puissance et d’une maniabilité de première classe, elle offre la meilleure performance de conduite sportive 4×4 sur le marché.

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QUAD CAN-AM – OUTLANDER MAX 650 XTP HOMOLOGUÉ

tarif 14 699,OO€

Les points forts de l’outlander 800 max dps sont : un système de servodirection dynamique tri-mode (DPSMC) , un différentiel avant Visco-Lok† QE à verrouillage automatique , des jantes de 12 pouces en aluminium avec fini moulé , un moteur Rotax® bicylindre en V , un support multifonctionnel résistant avec système de fixation rapide exclusif Linq.

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QUAD CAN-AM – RENEGADE 500 HOMOLOGUÉ

tarif 8 499,00 €

Le quad Can-Am Renegade mène toujours en matière de performances sportives et de capacités 4×4. avec son châssis innovateur qui changera votre manière d’appréhender la conduite d’un quad. Avec un meilleur contrôle et une maniabilité plus naturelle qui agit mieux sur la piste et les terrains accidentés.

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CAN AM SPYDER F3

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SAGWAY OFFROAD

  • Poids :54.40 kg
  • Vitesse max. :20.00 km/h
  • Kilométrage max. :20 km
Description

  • Largeur : 84 cm
  • Profondeur : 53 cm
  • Garde au sol : 11,4 cm
  • Hauteur de plateforme : 24 cm
  • Batteries Lithium-ion Saphion
  • Noir/gris anodisé

Parcourez les voies moins usitées grâce au Segway x2 SE. C’est un véhicule robuste et résistant, conçu pour vous emmener partout.

Avec le modèle x2 SE, vous pouvez suivre votre propre voie. Son design innovant sera à l’aise sur une grande variété de terrains, depuis le gazon de votre jardin jusqu’aux sols boueux et gravillonnés de vos pistes tous terrains préférées. Ses pneus profondément rainurés, ses garde-boue anti-rayures et sa hauteur de châssis vous offriront une conduite fluide et stable, tout en maintenant les performances attendues d’un gyropode Segway en matière de durée de vie. Et grâce aux performances inégalées de la technologie LeanSteer de Segway Inc., votre corps pourra toujours anticiper, pour conquérir toutes les pistes.

tarif 8340€ TTC

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SAGWAY ONROAD

  • oids :47.70 kg
  • Vitesse max. :20.00 km/h
  • Kilométrage max. :40 km
Description

  • Largeur : 64 cm
  • Profondeur : 48 cm
  • Garde au sol : 7,6 cm
  • Hauteur de plateforme : 21 cm
  • Batteries Lithim-ion Saphion
  • Noir anodisé

Emmenez-le en intérieur comme en extérieur. Moderne, équilibré et intelligent, le modèle i2 SE répond à lui seul à tous vos besoins en matière de transports.

Souple et procurant un plaisir permanent, le modèle i2 SE est idéal à plus d’un titre. En plus de vous préserver de la circulation des heures de pointe et des parkings surchargés, il embarque une batterie et une technologie totalement sans fil; sa conduite est très intuitive, et il ira partout où votre corps lui dira d’aller.

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SEGWAY

Le gyropode Segway
est le moyen de transport motorisé le plus économique et écologique !
En intérieur comme en extérieur,
moderne, équilibré et intelligent,
le modèle i2 SE répond à lui seul
à tous vos besoins en matière de
transports.
Poids : 47,7 kg
Roues : 48 cm
Garde au sol : 7,6 cm
Encombrement : 48 cm x 63 cm
Charge max. : 118 kg
Vitesse max. : 20 km/h
Autonomie* : 40 km
Ses qualités inégalées font du gyropode Segway la solution la
plus sérieuse en matière de transport personnel de proximité.
*Autonomie maximale pour un cycle de charge / susceptible de varier en
fonction du poids, du dénivelé et de la température ambiante.
Sable, neige, pierres, rien ne
l’arrête ! Robuste, résistant et
muni de ses larges pneus cross, ce
transporteur grimpe partout, hors
des sentiers battus pour un plaisir
inégalable.
Poids : 54,4 kg
Roues : 53 cm
Garde au sol : 11,4 cm
Encombrement : 67 x 84 cm
Charge max. : 118 kg
Vitesse max. : 20 km/h
Autonomie* : 20 km

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CAN AM SPYDER 2015

Nouveau châssis, lignes redessinées et ergonomie revue

Si ce Spyder 2015 ne se démarque pas fondamentalement sur le fond (il s’agit toujours d’un tripode doté de deux-roues non inclinables à l’avant), le fond évolue lui en profondeur. Outre sa carrosserie totalement redessinée qui laisse désormais entrevoir ses entrailles mécaniques, ce drôle d’engin canadien étrenne notamment un châssis et un bas-oscillant revisités, de type tubulaire.Comme sur les Spyder actuels, la transmission sera au choix de type manuelle ou semi-automatique (montée et descente via une gâchette au guidon, sans débrayer), comme le confirment ces visuels lesquels les modèles tests apparaissent tantôt avec un levier d’embrayage, tantôt sans. Mais c’est surtout au niveau du style que se distingue ce nouveau 3-roues Can-Am. La face avant – qui intègre toujours un coffre – est plus musclée, avec une énorme calandre surmontée de phares rectangulaires. D’inédites écopes latérales dotées de feux lenticulaires font leur apparition. L’ensemble n’est pas sans évoquer la face avant trapue de la dernière génération de voiture américaine Chevrolet Corvette.L’ergonomie évolue significativement sur ce potentiel remplaçant du Spyder RS, l’actuelle version sportive de la gamme, puisque les pieds apparaissent ici plus avancés et talons pointés vers le bas, tandis que le guidon est dorénavant recourbé vers le buste. Il en résulte une position apparemment moins portée sur l’avant, presque custom. Au vu du degré d’avancement de ces prototypes et de la présence de tout « l’accastillage légal » (phares, clignotants, plaque), il paraît logique de penser que la marque appartenant au groupe Bombardier Recreational Products (BRP) ne devrait pas tarder à dévoiler officiellement cette nouvelle génération de Spyder. Peut-être au salon de la moto de Cologne (Intermot), prévu à la fin du mois ? Restez connectés !
Si ce Spyder 2015 ne se démarque pas fondamentalement sur le fond (il s’agit toujours d’un tripode dont le train avant à deux-roues est non inclinable), la forme évolue en profondeur. Outre sa carrosserie totalement redessinée qui laisse désormais entrevoir ses entrailles mécaniques, ce drôle d’engin canadien étrenne notamment un châssis et un bras oscillant revisités, de type tubulaire.

Comme sur les Spyder actuels, la transmission sera au choix de type manuelle ou semi-automatique (montée et descente via une gâchette au guidon sans débrayer), comme le confirment ces visuels sur lesquels les modèles tests apparaissent tantôt avec un levier d’embrayage, tantôt sans.

Mais c’est surtout au niveau du style que se distingue ce nouveau 3-roues Can-Am. La face avant – qui intègre toujours un coffre – est plus musclée, avec une énorme calandre surmontée de phares rectangulaires.

D’inédites écopes latérales dotées de feux lenticulaires font de surcroît leur apparition. L’ensemble n’est pas sans évoquer la face avant trapue de la dernière génération de voiture américaine Chevrolet Camaro.

L’ergonomie évolue significativement sur ce potentiel remplaçant du Spyder RS, l’actuelle version sportive de la gamme, puisque les pieds apparaissent ici plus avancés et les talons pointés vers le bas, tandis que le guidon est dorénavant recourbé vers le buste. Il en résulte une position apparemment moins portée sur l’avant, presque custom. Le passager continue de son côté à profiter de larges poignées de maintien.

Au vu du degré d’avancement de ces prototypes et de la présence de tout « l’accastillage légal » (phares, clignotants, support de plaque), il paraît logique de penser que la marque appartenant au groupe Bombardier Recreational Products (BRP) ne devrait pas tarder à dévoiler officiellement ce Spyder sur lequel apparaît un logo « F3″.

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JET 7 BIKE YAMAHA CANNES

JET 7 BIKE, votre concessionnaire exclusif YAMAHA moto, quad, scooter, enduro et cross, à CANNES sur la Côte d’Azur (06).

Vous découvrirez un espace dédié et adapté à vos besoins avec des véhicules neufs et moto occasion, les accessoires moto – quad - scooter - enduro – cross ou encore l’équipement du motard, ainsi que l’ensemble de nos services sur mesure.

Guidé par une équipe de passionnés, découvrez également nos promotions et nos bons plans.

Cliquez ici pour accéder à notre site spécialisé

 


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QUAD CAN-AM – OUTLANDER 650 DPS HOMOLOGUÉ

tarif 13899,00 €

 

Les points forts de l’outlander 800 max dps sont : un système de servodirection dynamique tri-mode (DPSMC) , un différentiel avant Visco-Lok† QE à verrouillage automatique , des jantes de 12 pouces en aluminium avec fini moulé , un moteur Rotax® bicylindre en V , un support multifonctionnel résistant avec système de fixation rapide exclusif Linq.

 

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QUAD CAN-AM – DS 90

3 399,00 €

Les Quad Can-Am pour jeunes conducteurs comportent les accessoires et caractéristiques standard que vous voulez pour vos enfants. le DS 90 pour les 10 ans et plus, ce Quad élimine la nécessité de changer les vitesses et de descendre du véhicule pour passer en marche arrière grâce à leur transmission CVC avec marche avant/point mort/marche arrière. Leur suspension à long débattement est plus confortable. Aucun compromis sur le plaisir de vos enfants, ni sur vos standards.

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QUAD CAN-AM – OUTLANDER L 450 STD HOMOLOGUÉ

max 2 places 8 499,00 €

standard 1 place 6 999,00 €

Conversion monoplace/biplace améliorée grâce au nouveau système de porte-bagages convertible en siège (CRS) utilisant le système LinQ, ainsi qu’une puissance hors pair dans le secteur, toutes catégories confondues.

Le passager bénéficie aussi de fonctionnalités ergonomiques et de nombreux rangements sont prévus pour les escapades en solo.

Seul ou avec un passager, la seule question qui vient à l’esprit est « Pourrait-on prolonger l’excursion encore un peu ? »

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QUAD CAN-AM – OUTLANDER L MAX 450 HOMOLOGUÉ

8 199,00 €

Conversion monoplace/biplace améliorée grâce au nouveau système de porte-bagages convertible en siège (CRS) utilisant le système LinQ, ainsi qu’une puissance hors pair dans le secteur, toutes catégories confondues.
Le passager bénéficie aussi de fonctionnalités ergonomiques et de nombreux rangements sont prévus pour les escapades en solo.

Seul ou avec un passager, la seule question qui vient à l’esprit est « Pourrait-on prolonger l’excursion encore un peu ? »

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SSV CAN-AM – MAVERICK 1000R X XC

Affrontez n’importe quel type de terrain avec les SSV les plus puissants de Can-Am. Dotés de performances de pointe, d’une maniabilité de haute précision et d’une conception axée sur le conducteur, les véhicules Can-Am vous distinguent de la concurrence. Mais ne nous croyez pas sur parole, sortez et conduisez-en un, parce que la conduite fera mieux qu’un long discours.
Prix:
23 299€

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SSV CAN-AM – COMMANDER 1000 XT

Suréquipé, performant et innovant. Le Commander XT est doté de fonctions et de technologies qui atteignent de nouveaux sommets en matière d’innovation. Equipé du système de servodirection dynamique triple mode (DPS), de pare-chocs avant et arrière, de garde-boue et d’un treuil, il bénéficie également d’un moteur bicylindre en V Rotax de 1000cc de 85 cv .

Le Can-Am Commander est parfait pour travailler et se divertir. Équipé de pare-chocs avant ultra-résistants, de roues en aluminium moulé, d’un treuil de 1 815 kg et bien plus encore. C’est un ensemble conçu autour des habituelles capacités de puissance inégalées et caractéristiques centrées sur le conducteur de Can-Am, qui placent ces véhicules côte à côte parmi les plus impressionnants du secteur. la seul suspension arrière indépendante permet un meilleur contrôle en dérapage et pour les changement de carrossage ce qui signifie que les roue pivote complètement vers le haut et vers le bas et non dans un mouvements de papillons comme sur les système concurrent le véhicule adopte ainsi uniquement la direction voulut.

COMMANDER 1000 XT à apartir de 20399,00€

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SSV CAN-AM – COMMANDER 1000 XT-P

Le véhicule SSV Can-Am Commander 1000 X possède un moteur Rotax 1000 de 85 cv. Avec son coffre de rangement à double niveau, c’est le seul véhicule SSV capable de transporter 272 kg tout en maintenant ses performances. Il allie les caractéristiques d’un véhicule sport avec une capacité de chargement raisonnable à des caractéristiques hors route plus nombreuses que sur tout autre véhicule SSV, offrant ainsi une polyvalence incomparable.

Prix:
22 499€

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SSV CAN-AM – MAVERICK 1000R X RS

Le Maverick 1000R X rs saura satisfaire l’appétit de tous les passionnés des véhicules côte à côte de haute performance. Il présente des caractéristiques supplémentaires, telles que les amortisseurs avant et arrière HPG FOX PODIUM† X Performance RC2.5 de type “piggyback”, des roues de 12 po (30,5 cm) en aluminium avec anneau de retenue, un indicateur analogique/numérique, un volant personnalisé et des éléments graphiques accrocheurs de l’ensemble X.

Prix:
22 699€

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SSV CAN-AM – COMMANDER 800

Leader en matière d’innovation et de polyvalence. Ses performances, sa polyvalence , sa maniabilité et sa fiabilité reconnue font du Can-Am Commander un véritable outil de travail mais aussi un excellent SSV pour la randonnée.

Le véhicule SSV Can-Am Commander a été conçu dès le départ dans la tradition des autres véhicules Can-Am. Il s’agit du modèle le plus économe en essence, un compromis parfait de maniabilité, performances avec un design centré sur le conducteur. Le résultat est véhicule qui a révolutionné le secteur.
Prix:
15 999€

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